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（中央社記者許秩維台北4日電）為減少產學落差、解決護理人力不足等問題，國北護和5所醫院、6所五專護理科合推產學攜手計畫，整合醫院臨床訓練和二技課程，讓學生可兼顧工作、訓練和升學。

台北護理健康大學校長謝楠楨表示，醫院為了解決新進護理人員在照顧病人上的適應困難和增加留任率，因此推動「NPGY」專業訓練課程，但推動訓練以後，醫院仍會抱怨學校沒把學生教好，學校端也認為醫院沒有配合，因此國北護希望邀五專和醫院一起討論合作。

為了減少學用落差，謝楠楨指出，目前已邀5所醫院、6所五專護理科一起推動「5+2護理產學攜手合作教學計畫」，整合五專、二技和醫院，由學校和醫院共同設計護理人員的課程，並整合醫院內部臨床訓練，當五專學生畢業後，就可以進入醫院工作，同時還可以到二技繼續進修。

謝楠楨表示，很多五專畢業的護理人員還是希望能升學，但很難同時兼顧要工作和進修，加上還有醫院安排的訓練，導致很多學生會休學，但透過「5+2」計畫，整合二技課程和醫院訓練，醫院也會給學生公假去上課，讓學生可以事半功倍，兼顧工作、課業和醫院訓練。

105學年護理產學攜手計畫已招收50名學生，謝楠楨表示，這些學生目前是專五，明年畢業後將進醫院工作，同時到二技上課，學校和醫院也會將課程和訓練進行同步調整，未來希望將這個創新教學模式分享給更多學校，目前已有不少學校和醫院表達加入意願，未來不排除擴大規模。

振興醫院護理部主任孫吉珍指出，很多五專學生都先升學，沒有馬上就業，但在護理領域，就業比唸書更重要，才能讓所學應用在臨床上，透過護理產學攜手計畫，優秀五專生畢業後能有工作，同時還能進修，且課程設計可以搭配臨床訓練，促進真正的產學合作，也讓產學百分百接軌。

孫吉珍指出，護理產學攜手計畫讓學生、學校和醫院三贏，學生可以兼顧工作和課業，五專可幫助學生就業和升學，北護可招收到優秀學生，醫院護理人力也能無縫接軌，如果五專加二技直接念7年，雖然有實習，卻因時數限制和其他考量，包括抽血等臨床工作未必能參與，但參加產學攜手計畫就是全職護士，可實際從事臨床工作，增加實務經驗。1051004

（中央社法國格瑞諾布9日綜合外電報導）法國今天發生纜車故障，約30名旅客卡在歐洲最高峰白朗峰的冰河上空3000多公尺處一整夜，所幸最終全獲救。獲救乘客表示，當下已閉眼，開始想些別的事轉移恐懼。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，事故發生位置，是纜車法國端的「Aiguille du Midi」站到義大利端的「Punta Helbronner」站，當時有33名乘客，當中包括1名10歲兒童，被迫困在卡於半空的纜車內，驚魂整夜。

纜車事故原因初步研判是因強風導致機械故障。

法新社報導，1名脫困乘客告訴法國當地電台說：「最後1小時感覺特別漫長，我們呼叫了纜車公司，對方說明，有3條纜索糾結在一起，只有1條沒打結，他們無法解決。」

該名乘客說：「後來他們嘗試把我們撤離，但難度很高。我已閉上眼好一陣，並開始想些別的事。」

美聯社報導，來自美國密西根的女乘客庫克（Kathy Cook）說：「纜車大約下午2時半就出發，但我們被救出時已近午夜，我們被困了近10小時，這真是個難忘的經驗。」

庫克表示，由於起霧，沒法靠直升機救援，所以乘客們只好慢慢等，最後救援人員決定先將乘客安全帶至地面，讓乘客走過冰川到救難小屋。

?strong>禮物@起意外引發國外網友熱烈討論。英國的網友「Matilda 1」寫道：「我們當地的纜車只要有一點風就停止營運，法國人應該要注意」；有網友說：「超值推我才不搭纜車，我連倫敦摩天輪都不坐。」

1名德國網友說：「德國5年前也發生過類似事件..真慶幸這兩個事件都沒人傷亡」；也有網友說：「還好不是恐攻，法國經不起恐攻了。」

有網友藉纜車出包酸法國人辦事不牢靠，還稱幸好英國脫歐，但隨即被其他網友圍剿。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網陳律安首選

非政府組織運輸 & 環境 (T&E) 的最新報告指出，歐洲很快地將有超過 50 萬輛電動車在路上行駛。

報告指出，歐洲插電式油電混合車及電動車的銷量於 2015 年翻倍，來到了 14.5 萬輛，「為有史以來最大的年增幅。」

如果將挪威及其他非歐盟國家涵蓋進來，歐洲一躍成為全球第二大電動車市場，僅次於中國。

T&E 電能移動長 Julia Hildermeier 指出：「電能移動的革命正在發生，歐洲已準備好取得領先位置。要抓緊這個機會，還需要歐洲當局從 4 個層面上著手。」

這當中，包括一個極具野心的歐洲 2025 年新車碳排放限制，以及一個電動車銷售的目標以刺激車商競爭；還要在歐洲廣設電動車充電站的基礎建設，並在城市中禁用汙染重的柴油，以及針對電動車減稅。

T&E 表示，今年電動車的銷量已超過 20 萬輛，讓歐洲上路的電動車總數超過 50 萬輛。

電動車對能源安全以及環境相當重要。美國能源部表示，如果油電車或電動車能玩全取代輕型汽油車，美國對於海外原油的依賴將下滑 30-60%，來自運輸業的碳排放也將下滑達 20%。

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